Motor performansını artırarak veya aracın aerodinamiği, ağırlığı ve yol tutuşu üzerinde çalışarak arabanızı daha hızlı hale getirebilirsiniz. Bir arabanın temel prensipleri ile kolayca motora güç katabilir ve arabanın daha hızlı gitmesini sağlayabilirsiniz.
Gerekli
- - hava filtresi
- - süper şarj cihazı
- - turboşarj
- - geliştirilmiş egzoz manifoldu
- - geliştirilmiş silindir kafaları
Talimatlar
Aşama 1
Hava filtresini değiştirin. Ya normal filtrenizi araba modeliniz için daha büyük bir filtreyle değiştirin ya da sıfır dirençli bir filtre takın. Bu önlemler motorunuzun havayı "solumasını" kolaylaştıracak, böylece yakıt-hava karışımını zenginleştirecek ve dolayısıyla motor gücünü artıracaktır.
Adım 2
Bir süper şarj cihazı veya turbo şarj cihazı takın. Esasen, bu cihazların her ikisi de havayı bir yakıtın yanma odasına zorlamak için tasarlanmıştır. Süper şarj, motorunuzun kuvvetleri tarafından döndürülürken, türbin egzoz gazlarının akışıyla çalıştırılır. Bir süper şarj cihazı ile hem güç hem de yakıt tüketiminde önemli ve istikrarlı bir artış elde edeceksiniz. Turboşarj aynı zamanda motorunuzun yakıt ihtiyacını biraz daha az da olsa artırır, ancak hoş olmayan bir özelliği vardır: turbo gecikmesinin oluşması. Türbin genellikle yalnızca yaklaşık üç binden yüksek hızlarda tam olarak çalışmaya başlar. Bu nedenle, motorunuzu düzgün çalıştırmadığınız sürece, normal doğal emişli bir araba ile aynı hızda gidiyor olacaksınız. İlk hızlanma sırasında hızlı hızlanma sizin için kritik öneme sahipse, turboşarj seçiminiz değildir.
Aşama 3
Manifoldları değiştirin. Doğrudan silindir kapağı üzerinde bulunan standart manifoldlar, yakıt-hava karışımının dağıtılmasından ve egzoz gazlarının uzaklaştırılmasından sorumludur. Emme ve egzoz manifoldlarını değiştirerek motor dinamiklerini iyileştirmenin iki yolu vardır: mevcut olanları cilalayarak veya en iyi akış kapasitesine sahip olanlarla değiştirerek.
Emme manifoldunun iç yüzeyini cilalarsanız direnci azaltacak, yani yakıt-hava karışımının geçişini kolaylaştıracak ve sonuç olarak motor gücünü artıracaktır.
4. Adım
Silindir kafalarını değiştirin. Yedek parça ararken, motorun silindiri başına valf sayısıyla ilgileneceğiz. Genellikle bunlardan ikisi vardır: biri yakıt-hava karışımının alınması için, ikincisi egzoz gazlarının uzaklaştırılması için. İyileştirilmiş kafalar genellikle motordaki silindir başına iki kat daha fazla valfe sahiptir, bu da onların işlerini daha verimli yaptıkları ve motor gücünü önemli ölçüde etkileyebilecekleri anlamına gelir.
Adım 5
Motora genel bir temizlik yapın. Bir motora güç eklemek için bir şeyi değiştirmek veya değiştirmek hiç de gerekli değildir. Arabanızı tasarlayan mühendislerin işlerinde hala bir şeyler anladıklarını düşünüyorsanız ve ilkel bilgileriyle başka birinin yeterlilik alanına müdahale etmek istemiyorsanız, arabanızın ne olduğunu mükemmelleştirmeye ve mükemmel durumda tutmaya çalışın. bitki.
Yakıt nadiren temiz yanar: yanma odalarının duvarlarında, emme manifoldunda (doğrudan enjeksiyon enjeksiyonlu bir motorunuz varsa) ve valf disklerinde karbon birikintileri şeklinde biriken hidrokarbonlar kesinlikle kalacaktır. Sonuç olarak, motor önemli ölçüde güç kaybeder. Ateşli motorunuzu iyi durumda tutmak için her 100-150 bin kilometrede bir temizlemenizi öneririz.
Daha önce hiç böyle bir şey yapmadıysanız ve aracınız sağlam bir kilometreye sahipse, sonuçtan memnun kalacaksınız.
6. Adım
Araç ağırlığını azaltın. Bu, motora doğrudan güç katmayacak, ancak kuvvetlerinin kullanımını optimize edecek ve aracı daha hızlı hale getirecektir. Bagajı temizleyerek başlayın ve bu yeterli değilse, ayrı trim veya gövde parçalarını daha hafif malzemelerden yapılmış olanlarla değiştirmeyi deneyebilirsiniz.
