Silindir bloğunu delmeden ve piston grubunu değiştirmeden VAZ motorunun gücünü artırmak için yakıt besleme sistemini değiştirin. Temel konfigürasyonda, VAZ araçlarına yakıt ve havanın karıştırıldığı karbüratörler verilir. Bu durumda, motorun kendisi hem benzini hem de havayı emer ve bunun için gücün yaklaşık %10'unu harcar. Bu kayıpları ortadan kaldırmak için, araca doğrudan basınç altında yanma odalarına besleyen bir elektronik yakıt enjeksiyon sistemi (enjektör) takın.
Gerekli
Yakıt enjeksiyon sistemi, elektrikli benzin pompası, gaz deposu, sensörler, güçlü jeneratör
Talimatlar
Aşama 1
Yeni bir benzin deposu alın, yıkayın ve kurutun, ardından oraya bir elektrikli benzin pompası takın. Pompa gövdesi ve tank üzerindeki okları hizaladığınızdan emin olun, yakıt göstergesinin zorlanmadan hareket ettiğinden emin olun.
Adım 2
Antifrizi motordan boşaltın ve radyatörü çıkarın. Vuruntu sensörünü (16 mm derinlik) ve ateşleme modülü braketinin üst kısmını (20 mm) sabitleyen cıvatayı takmak için blokta delikler açın. Bunun için blokta özel dökümler sağlanmaktadır. Duvarı delmemek için dikkatli çalışın.
Aşama 3
Yağı boşaltın, motor tavasını ve triger kayışını çıkarın. Krank mili konum sensörü için yuvalı yeni bir yağ pompası takın. Alternatörü, dişli sönümleme kasnağı olan daha güçlü bir alternatörle değiştirin. Alternatör kayışını değiştirin.
4. Adım
Yakıt pompası, distribütör ve gaz kablosundan başlayarak aküyü, tüm yakıt besleme sistemini çıkarın. Tüm ateşleme kablolarını, yakıt borularını ve gaz deposunu tamamen çıkarın. Gösterge tablosunu sökün ve kontak anahtarının 15 nolu terminalinden ve takometre girişinden bir kablo ekleyin. Ateşleme kablo demetini motor bölmesinden takın, standart konektörlere bağlayın ve iki yeni kabloyu siyah bir şeritle mavi ve mavi olacak şekilde montaj bloğuna bağlayın. Fan sensörüne giden kabloları kapatın. Röleleri, kontrolörü ve sigortaları belirlenen yerlere kurun. Yeni yakıt pompasından gelen kablo demetini yakıt göstergesine bağlayın.
Adım 5
Sağ taraftaki blok kafasına bir fiş takın. Enjeksiyon kablo demetinden gelen topraklama kablosunu buna takın. Manifoldu, yakıt rayı enjektörlerini, alıcıyı ve gaz kelebeği gövdesini takın. Gaz kelebeği kablosunu daha uzun olanla değiştirin. Yakıt hattını gövde altına döşeyin, boruları ve yakıt filtrelerini takın. Yeni bir gaz deposu takın ve yakıt sistemine bağlayın.
6. Adım
Sistemi bir pompa ile basınçlandırın ve yakıt rayı enjektörlerinde sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Rampayı manifolda takın, sensörleri, yüksek voltaj kablolarını, ateşleme modülünü takın. Hava filtresini takın. Her şey doğru yapılırsa, araba hemen çalışmaya başlar.
