KAMAZ araçlarının sahipleri, er ya da geç, yeni bir motor takma konusunda birçok sorusu var. Santralin demontajı ve montajı onarım, arıza sebepleriyle gereklidir. Ve operasyon, ünitenin büyük ağırlığı nedeniyle karmaşıktır. Bu iş hacmi, kaldırma mekanizmaları olmadan gerçekleştirilemez.
Gerekli
- - KAMAZ arabası;
- - vinç;
- - motor montajı için tamir takımı.
Talimatlar
Aşama 1
Motoru desteklerden çıkarın ve bir kaldırma mekanizması kullanarak KAMAZ aracına takın. İkincisi olarak, bir vinç veya vinç kullanabilirsiniz. Arka motor bağlantılarını braketlerle sabitleyin. Cıvataları deliklere vidalayın ve sıkın.
Adım 2
Fan pervanesini dört cıvata ile takın. Genleşme deposunu bir boru ile radyatöre bağlayın. Üst radyatör hortumunu motora getirin. Ardından, kabin ısıtıcısı borusunu güç ünitesine bağlayın. Üst radyatör manşonunu takmayı ve bir hortum kelepçesi ile sıkmayı unutmayın. Üst tankı bir hortumla genişleticiye bağlayın.
Aşama 3
Fan pervanesini dört cıvata ile takın. Genleşme deposunu bir boru ile radyatöre bağlayın. Üst radyatör hortumunu motora getirin. Ardından, kabin ısıtıcısı borusunu güç ünitesine bağlayın. Üst radyatör manşonunu takmayı ve bir hortum kelepçesi ile sıkmayı unutmayın. Üst tankı bir hortumla genişleticiye bağlayın.
4. Adım
İki cıvatayı alın ve bunları su pompasına girişi sabitlemek için kullanın. Yakıt kontrol düğmesini yerleştirin. Alçak ve yüksek basınçlı yağ hatlarını servo direksiyona bağlayın. Ancak bundan sonra gerekli seviyeye kadar yağ ekleyin.
Adım 5
Yakıt besleme ve tahliye hatlarını yeniden takın. Kompresörü ve yağ/nem ayırıcıyı hava hortumları ile bağlayın. Hava hattını pnömatik silindire takın. Ardından, debriyaja ve basınç düşürme valfine hava verin. Hava filtresini tekrar takın.
6. Adım
Yağ basıncı, soğutma suyu sıcaklık sensörlerinin konektörlerini ve kablolarını takın. İki tane olmalı. Hız göstergesi, geri vites ve alternatör sensörlerini takın. İki sabitlenmiş mumu unutma.
7. Adım
KAMAZ'ı bir vinçle kaldırın ve motor karterini ve yağ soğutucusunu bir yağ hattıyla bağlayın. Motoru yağ, antifriz veya antifriz ile doldurun. Manuel bir besleme pompası ile aracın yakıt sisteminin havasını alın.
8. Adım
Kabini indirin ve kilitleri kırın. Ön trim panelini indirin ve tamponu takın. Marş motorunu çekiş rölesine bağlayın. CCGT hidrolik hattını ve debriyajı bağlayın. Türbin borularını bağlayın. Ara aks kardan milinin ön tarafını şanzımana sabitleyin.
9. Adım
Kaldırma kolunu kaldırın ve sıvı seviyesini kontrol etmeyi unutmadan debriyajı sallayın. Pilleri takın ve KAMAZ motorunu çalıştırın. Yağ ve soğutma sıvısı sızıntıları için güç paketini kontrol edin.
