Kimyasal bileşimi ile freon, metan ve etanın bir karışımıdır. Endüstride, hem gaz hem de sıvı halde, renksiz ve kokusuz olabilen 40'tan fazla freon çeşidi kullanılmaktadır. Ana amacı, soğutma ekipmanında bir soğutucudur. Freon sızıntısı, onları devre dışı bırakabilecek en yaygın klima arızalarından biridir.
Talimatlar
Aşama 1
Sızıntı belirtilerini tespit etmek kolaydır: ya ekipman tam güçte çalışmaya başlamaz ya da dış ünitede buz veya don oluşur. Bu nedenle, bir freon sızıntısı tespit edilirse, her şeyden önce gücü kapatın. Sistemin dış ünitesindeki özel portlardan klimaya yakıt ikmali yapın.
Adım 2
Yakıt doldurmanın en kolay yolu ağırlıktır. Silindirin freon ile yakıt doldurulmadan önce tartılması ve ardından yakıt doldurma işlemi sırasında silindirin ağırlığındaki değişimin periyodik olarak kaydedilmesi gerçeğinden oluşur. Bununla birlikte, basitlik bir takım rahatsızlıklarla telafi edilir - klimanın sökülmesi ve devrenin boşaltılması gerekir.
Aşama 3
Başka bir doldurma yöntemi basınçladır. Bunu uygulamak için klima üreticisi tarafından sağlanan gerekli bilgileri içeren tabloyu kullanın. Sistemi, yavaş yavaş freon ile doldurulduğu bir silindire bağlayın. Sistem ve silindir arasındaki bağlantı elemanı bir gösterge manifoldudur.
4. Adım
Freonun her bir bölümünden sonra, manometrenin okumalarını fabrika tablosundaki verilerle karşılaştırın. Bir buzdolabı için, bir freon sızıntısı, çalışması sırasında bile soğutmanın olmadığı bir kompresör arızası anlamına gelir. Yakıt ikmali için hortumlu bir manifold da kullanılabilir. Tipik olarak, bu durumda, iki basınç göstergesinin - mavi ve kırmızı, iki valf ve üç hortumun olduğu bir manifold kullanılır. Mavi gösterge emiş basıncını kaydeder ve kırmızı gösterge deşarjı gösterir.
Adım 5
Önce mavi manifold hortumunu kompresörün doldurma borusu bağlantısına ve sarı hortumu da şişeye bağlayın. Mavi manifold valfini ve silindir valfini açın. 0,5 atm basınca ulaştığında. Her iki valfi de kapatın ve vakum pompasını yarım dakika çalıştırın.
6. Adım
Ardından mavi valfi açın ve vakum pompasını 10 dakika tekrar açın, ardından mavi valfi kapatın ve pompayı kapatın.
7. Adım
Sarı hortumu pompadan ayırın ve silindire bağlayın. Ardından, sarı hortumu manifolda bağlayın ve mavi valfi açın, ardından gerekli miktarda freon kompresöre girer.
