Kışın başlamasıyla birlikte arabalarının eskisi gibi çalışmaması pek çok araba tutkunu için büyük bir sürpriz oluyor. Şimdi neredeyse hiç kimse arabayı kış dönemine hazırlamıyor. Değişen tekerleklere ek olarak, arabanın diğer tüm unsurları dört mevsim olarak kabul edilir. Sıcaklık -10C'nin altına düştüğünde, dört tekerlekli arkadaşınıza bu yaklaşım, soğuk bir motoru çalıştırmaya bağlı baş ağrılarına yol açacaktır.
Talimatlar
Aşama 1
Aşırı soğuk havalarda araç uzun süre (örneğin gece boyunca) park edildiğinde, pili çıkarın ve sıcak bir odaya götürün. Daha da iyisi, pili yenisiyle değiştirin. Mevcut bir pil nispeten yakın zamanda satın alındıysa, terminallerini zımpara kağıdı ile zımparalayın.
Adım 2
Aracın kış çalışmasından önce motor yağını daha az viskoz (sentetik veya yarı sentetik) olarak değiştirin. Bujileri karbon birikintileri açısından kontrol etmek ve gerekirse yenileriyle değiştirmek gereksiz olmayacaktır. Yalnızca yüksek kaliteli benzinle yakıt ikmali yapın. Soğuk havalarda seyreltilmiş yakıt, motor için gerçek bir felakettir. Aracı park yerinde bırakırken benzin deposunda yakıtın yarısından fazlasının olduğundan emin olun. Aksi takdirde, yakıt sisteminde zararlı yoğuşma oluşur ve bu da arabayı çalıştırmayı zorlaştırabilir ve maliyetli onarımlara yol açabilir.
Aşama 3
Aracı çalıştırmadan önce kısa huzmeyi, ardından sis farlarını, ısıtmalı camları ve uzun huzmeyi açın. Bu eylem dizisi elektroliti ısıtacak ve kapasitesini artıracaktır. Tüm elektrikli ekipmanı (klima dahil) kapatın ve motoru çalıştırın. İlk çalıştırma sırasında gaza basmayın. Anahtarı kontak kilidinde 10-15 saniye çevirmek yeterlidir. Motor ilk kez çalışmazsa, kıskanç olmanıza gerek yoktur. Marş motorunu daha uzun süre kullanırsanız, arabayı çalıştıramazsınız. Yedi ila sekiz deneme yapın. Araba başlamalı. Arabayı beş ila yedi dakika ısıtın ve gidebilirsiniz.
4. Adım
Araba boşalmış bir akü nedeniyle çalışmazsa, başka bir arabadan "aydınlatılarak" yeniden canlandırılabilir. Otomatik donör motorunu kapatın ve polariteye dikkat ederek bir pili kalın yüksek voltajlı kablolarla diğerine bağlayın. Bir otomatik donör çalıştırın ve 5 dakika sonra araba motorunu boşalmış bir akü ile çalıştırabilirsiniz. Bataryayı jeneratörden şarj etmek için kabloları çıkarıyoruz ve 15-20 km sürüyoruz.
Adım 5
Arabayı çalıştıramıyorsanız, kanıtlanmış eski yöntemi deneyebilirsiniz. İkinci vitese geçin, debriyaja basın, arabayı başka bir araba ile hızlandırın veya yoldan geçenlere sorun. Hızı alıp debriyajı hızla bıraktıktan sonra gaz pedalına basın. Araba başlayacak. Arabanın durmasına izin vermeyin.
