Uzun zamandır beklenen satın alma gerçekleşti ve şimdi parlak yeni bir Niva'nın sahibisiniz. Otomobil yaşamının ilk günlerinde en önemli şey saygıdır, çünkü otomobilin bir alıştırma sürecinden geçmesi gerekir. Bu bağlamda, doğal bir soru ortaya çıkıyor, güzelliğinizde doğru bir şekilde koşmak nasıl gereklidir.
Talimatlar
Aşama 1
Bir izin günü seçin ve koşunun ilk 300-500 km'si için iyi bir asfalt yüzeyinin olduğu herhangi bir köy yolunda gezintiye çıkın. Yüksek motor devirlerinde tekerlek kayması ile ani sarsıntılardan ve patinajlardan kaçının. Bu, diferansiyele zarar verir. Motorun aşırı ısınma modunda çalışması imkansızdır.
Adım 2
Bileşenleri ve tertibatları yağlayın ve ayrıca yakıt deposunu üretici tarafından önerilen malzemelerle doldurun. Uyarı lambası yetersiz yağ basıncını gösteriyorsa aracı çalıştırmayın.
Aşama 3
Takometre ibresi kırmızı bölgedeyken motorun krank mili frekansında çalışmasına izin vermeyin. Bu, hızın izin verilen maksimum değere yaklaştığını gösterir. İzin verilen maksimum değeri aşarsanız, yakıt beslemesi kesilecek, motor, makinenin hareketinde kesintiler ve sarsıntılarla karşılaşacaktır. Motor devrini azaltın ve yakıt dağıtımı devam edecektir.
4. Adım
Lastikleri önerilen basınçtan farklı bir basınçta çalıştırmayın, bu erken aşınmaya neden olur ve aracın dengesini ve kontrol edilebilirliğini kötüleştirir.
Adım 5
Araçta yüksek enerjili ateşleme sistemi kuruludur. Bu nedenle motoru kıvılcım aralığı ile çalıştırmayın. Motor çalışırken yüksek voltaj kablolarını çıkarmayın veya yüksek voltaj devrelerinde kıvılcım testi yapmayın. Bu, ateşleme sistemine zarar verebilir ve yüksek voltajlı parçaların yanması da mümkündür.
6. Adım
Tümseklerde hızlı sürerken, aracın yumuşak süspansiyonu titreşimleri iyi emer. Ancak keskin darbeler, alt kolların akslarının deformasyonuna ve ayrıca şasinin diğer parçalarının devre dışı kalmasına neden olabilir. Bu nedenle bozuk yollarda araç kullanırken çok hızlı gitmeyin. Ayrıca, kesinlikle gerekli olmadıkça aracı ve römorku çekmeyin.
