Son zamanlarda, dizel araç üretimi keskin bir şekilde düştü. Bunun ana nedeni fiyattı. Şimdi dizel yakıtın maliyeti neredeyse benzin kadar pahalı, bu nedenle dizel sahipleri benzinli motorlu bir araba satın almak için arabalarını satmaya karar verdiler.
Dizel yakıtın maliyetindeki artış nedeniyle, böyle bir arabanın satılması neredeyse imkansız. Ayrıca dizel bir arabanın bakım, muayene ve onarımı, benzinli bir arabayı tamir etmekten çok daha maliyetlidir.
Tabii ki, dizel bir arabanın benzinli bir arabaya göre kendi avantajları vardır. Sürücü %10-12 oranında daha fazla benzin tüketir. Bu oldukça önemli bir farktır. Kamyonlardan bahsedersek %50'ye ulaşıyor.
Dizel daha az yanıcı olduğundan, yangın güvenliği standartları da benzinli olanlardan daha düşüktür. Dizel arabalar bakım, çalıştırma konusunda seçici değildir ve ayrıca yüksek güvenilirliğe sahiptir. Modern dizel araçlar, karışımdaki oksijen içeriğini bağımsız olarak düzenleyen elektroniklerle donatılmıştır. Yakın zamana kadar, sadece yüksek nitelikli uzmanlar bu tür işleri yapabilirdi.
Ancak böyle elektronik olarak çalışan bir motor aynı zamanda yüksek kaliteli dizel yakıt gerektirir. Ama bununla birlikte verimlilik de artıyor.
Yakın gelecekte dizel yakıt fiyat politikası değişmezse, dizel otomobiller benzinli otomobillerin önündeki konumlarını tamamen teslim edecek. Benzin ve dizel yakıtın maliyeti birbiriyle ters orantılı olduğu için tahmin oldukça hayal kırıklığı yaratıyor.
