Motor gücü en önemli göstergelerinden biridir. Araba meraklıları, yüzeysel veya derin ayar yardımı ile önemli ölçüde artırma fırsatına sahipler.
Henüz arabayı değiştirmeyi planlamadığınız ve motorun güç göstergeleri, çevikliği ve agresifliği dışında tamamen size uyduğu bir durum hayal edin. Aniden kanınızda hız ve adrenalin istiyorsunuz. Ne yapalım? İlk ipucu, demir atınızın markasına uyuyorsa, arabanızın motorunu daha güçlü bir ünite için değiştirmektir. Birkaç nedenden dolayı bu yapılamazsa, hemen umutsuzluğa kapılmamalısınız.
Motora bir düzine bir buçuk "at" eklemenin birkaç yolu vardır, ancak bunun motorun ömrünü önemli ölçüde azaltacağı konusunda hemen uyarmalısınız. Bununla birlikte, yine de ameliyat olmaya karar verdiyseniz, sorunun özünü düşünmeye devam edelim.
Motor ayarlama kavramına neler dahildir?
Motor ayarı (zorlama) hem yüzeysel hem de daha derin mümkündür. İlk tipin ayarlanması, elde edilen "arabanın nefes almasını" kolaylaştırmak için prosedürlerin gerçekleştirilmesini içerir:
1. Standart hava filtresinin sıfır dirençli filtre ile değiştirilmesi. Manipülasyonun özü, motora hava emmek için kullanılan enerji tüketimini önemli ölçüde azaltmaktır.
2. Gazların egzoz sisteminden daha kolay geçişini sağlamak için egzoz sisteminin optimizasyonu. Bu işler, örümcek tipi egzoz manifoldunun ve "doğrudan akışlı" egzoz sisteminin kurulumundan oluşur. Motor gücünde hafif bir artışa ek olarak, çalışması sırasında ("ileri akış" ayarının bir sonucu olarak) daha agresif bir ses alacağınızı söylemeliyim ki, bu belki de size gerekli duyumları verecektir.
Derin ayarlamanın özellikleri
Hızlı motor aşınması olasılığı konusunda ciddi misiniz? Ardından derin ayarlamaya, yani güç ünitesinin özelliklerinde ciddi bir değişikliğe geçebilirsiniz.
Chip tuning, çoğunlukla, yakıt karışımını beslemek ve ayarlamak için elektronik kontrol ünitesinde fabrika yazılımı değiştirildiğinde gerçekleştirilir. Böyle bir prosedürle, gücü yalnızca% 15-20 oranında artırmakla kalmaz, aynı zamanda torku da önemli ölçüde artırabilirsiniz. Gerekirse (veya isteğe bağlı olarak), silindirlerin sıkılması, hafif bir krank mili ve pistonların montajı uygulanır. Tüm bu eylemler bir arada çok ciddi bir etki yaratabilir (güçte iki kata kadar artış).
Bu hedefe ulaştıktan sonra, otomobilinizin dinamiklerini ve hız özelliklerini artırarak, aracınızın fren sistemini ve süspansiyon elemanlarını yeni gerçeklere uyarlamayı unutmayın.
