Şiddetli yağmurda sürerken, farlar yağmur damlalarını yansıtır ve sürücüyü rahatsız edecek çok fazla parlama oluşturur. Yolculuk sırasında yağmura yakalanan hemen hemen her otomobil tutkunu bu sorunla karşılaşmıştır. Ancak bilim adamları tarafından yapılan yeni bir gelişme - yağmur ışıkları - damlaların parlamasını önemli ölçüde azaltmaya yardımcı olacaktır.
Yağmur ışıkları, Pittsburgh, ABD, Pennsylvania'daki Carnegie Mellon Üniversitesi tarafından geliştirildi. Buluşun ayrıntılı teknik açıklaması aynı enstitünün resmi web sitesinde yayınlanmaktadır. Teknik görev, yağmur ve kar koşullarında geleneksel farlardan önemli ölçüde daha iyi çalışabilecek yeni bir yol aydınlatma sistemi geliştirmekti.
Yağmur damlalarını yakalayan özel bir kamera, ışık ışınlarını belirli bir yörünge boyunca yönlendiren bir dijital projektör-ışın ayırıcı ve orijinal yazılımı kullanarak bu yörüngeyi hesaplayan bir bilgisayar temelinde sistemin bir prototipini tasarlamaya karar verdiler. Sistem, aracın önünde beliren damlaları algılar, düşüşlerinin yörüngesini hesaplar ve ışık huzmesinin yolunu, mümkün olduğunca uçan su içermeyen bir alana yönlendirilecek şekilde sürekli olarak düzeltir. Bilim adamlarına göre, böyle bir sistem farlardan gelen parlamayı önemli ölçüde azaltmalı ve "yağmurda" olduğu gibi parlamalıdır.
Prototip önce laboratuvar koşullarında, ardından gerçek bir Toyota Prius'ta test edildi. Ve sistem mükemmel olmaktan uzak ve iyileştirme gerektirmesine rağmen, etkinliğini zaten göstermiştir. Cihazlar, 100 km/s hızında parlamanın %15-20, 30 km/s hızında ise %70 oranında azaldığını kaydetti. Sistem yanıt aralığı 3-4 metredir. Sonuçlar iyi, ancak yeni farlar yüksek hızlarda sürüş için hala geliştirilmelidir. Bilim adamları, kar veya yağmur koşullarında yolun %90'ına tekabül eden parlamayı %96,8 oranında azaltmanın oldukça mümkün olduğuna inanıyorlar.
Yukarıdaki şekilde, yeni sistemin etkinliğini bağımsız olarak değerlendirebilirsiniz. Üstteki kırmızı çizgi yağmur sınırını, alttaki kırmızı çizgi ise yağmur farlarının menzilini gösterir. Solda, standart farların hareketi sağda - yağmur önleyici. Gördüğünüz gibi, ışık kaynaklarından belirli bir mesafede parlama etkisi önemli ölçüde azalır.
Sistemin uygun şekilde revize edilmesinden sonra, üretim araçlarına yeni tip far takma sorununu çözmek mümkün olacaktır. Bu arada, sadece prototiplerde varlar.
