Bir VAZ otomobilinin şiddetli donlarda başlamadığı durum, her araç sahibine aşinadır. Böyle bir piyango "başlayacak - başlamayacak" düzeni kışın sıkıcı olmaya başlar. Ancak, biraz pratikle, bu günlük güçlüklerden kaçınılabilir.
Gerekli
- - pil mükemmel durumda;
- - kuru kalsine mumlar;
- - sıvı - eter bazlı bir sprey.
Talimatlar
Aşama 1
Pili iyi durumda tutmak için gece boyunca sıcak bir yere getirin ve zamanında şarj etmeyi unutmayın. Soğuk havalarda motoru çalıştırırken herhangi bir sorun olmamasında büyük rol oynar. Akü kışın kapasitesini neredeyse dörtte bir oranında kaybeder, bu da başlangıç akımının da düştüğü anlamına gelir
Adım 2
Yine de akü arabada kalırsa ve araba sabah çalışmak istemiyorsa, önce uzun huzmeli farları 10-20 saniye açarak aküyü ısıtın. Veya eve getirin ve düşük akımlarda şarj edin. Ardından hazırlanan pili yerine yerleştirin. Motoru çalıştırırken, önce debriyajı sıkın ve ancak bundan sonra marş motorunu "çevirmeye" başlayın.
Aşama 3
Motoru ısıttıktan sonra, vites kutusunu ısıtmak için debriyajı yavaşça bırakın. Enjektörlü bir motorunuz varsa, başarısız bir çalıştırma durumunda silindir boşaltma modunu kullanmayı deneyin. Bu manevra başarısız olursa, mumlarınız büyük olasılıkla sular altında kalır. Mumları çıkarın ve ateşleyin.
4. Adım
Karbüratöre (hava deliğinin arkasına) ester bazlı bir sprey sıvısı püskürtün. Bu, bir karbüratör motorunu çalıştırmak için en etkili yöntemlerden biridir. Enjektörlü bir motorda, bu sıvı, yine hava menfezinin arkasındaki oluklu hortuma enjekte edilmelidir.
Adım 5
Don sizi şaşırtmasın diye, arabayı kış dönemine hazırlayın. Bunu yapmak için yeni mumlar koyun, antifrizi değiştirin, yıkayıcı haznesini antifriz ile doldurun. Tekerleklere kış lastikleri koyun, tekerlek davlumbazlarına plastik tekerlek davlumbazları koyun ve kapı kilitlerine biraz WD-40 sıvısı dökün. Bu basit kılavuzu izlerseniz, şiddetli donlarda bile arabanız "hareket halinde" olacaktır.
