Merkez Nedir

İçindekiler:

Merkez Nedir
Merkez Nedir

Video: Merkez Nedir

Video: Merkez Nedir
Video: Merkez Bankası Nedir? Görev ve Sorumlulukları Nelerdir? 2024, Aralık
Anonim

Bir otomotiv göbeği, içinde bir delik bulunan dönen bir mekanizmanın parçasıdır. Bir mile veya aksa takmak için gereklidir. Ancak bir hub'ın ne olduğunu daha iyi anlamak için amacını ayrıntılı olarak düşünmelisiniz.

Araba göbeği
Araba göbeği

Araba göbeği amacı

Tipik olarak, bir araba göbeği bir diske, kollara veya tekerlek jantına bağlanır. Rulmanlar genellikle göbekte bulunan bir deliğe monte edilir. Araba göbeğini deliğin kendisinin çapının iki katı yaparsanız, böyle bir mekanizma mümkün olduğu kadar güçlü olacaktır. Herhangi bir arabanın göbeğine bakarsanız, makine tasarımının bu özelliğini görebilirsiniz. Bozulmaları önlemek için göbek genellikle deliğinin çapından daha uzun yapılır.

Temel olarak, bir araba göbeği, bir arabanın tekerleklerinin bağlanması gereken dönen bir süspansiyon elemanıdır. Sürüş tekerlekleri söz konusu olduğunda, aktarma elemanı göbektir. Tekerleklere ek olarak, göbeğe frenler de bağlanmıştır. Aynısı aks flanşları için de söylenebilir. Ayrıca göbeklere sabitlenirler. Bu tasarım özellikle kamyonlar için tipiktir.

Göbeğin araba tekerleklerini sabitlemek ve dönmelerini sağlamak için kullanıldığı söylenebilir. Arabaların fren sistemi bile göbek gibi önemli bir parçaya bağlıdır. Tipik olarak, standart otomotiv göbekleri, dökme demirden veya çeşitli çelik kalitelerinden yapılır.

Göbeği tekerleğe sabitlemenin özellikleri

Göbek genellikle tekerleğe çeşitli yataklarla bağlanır. Sabitleme, muylu olarak da adlandırılan bir köprü kirişi veya dönme ekseni üzerinde gerçekleştirilir. Ayrıca göbek üzerinde bir flanş vardır. Frenler disk fren ise, genellikle flanşa bir tekerlek fren diski takılır. Frenler kampanalı ise kampana flanş üzerine monte edilir.

Standart göbek boyutları

Farklı araba modelleri, farklı çaplarda göbeklerle donatılmıştır. Ancak, poyra silindirinin tekerleklere minimum toleransla takılabileceği kuralına her zaman uyulmalıdır. Araba tekerleklerinin çaplarını ayarlayan DIA adı verilen bir sistem var. Tekerlekler amaçlanan boyutundan daha küçükse, poyraya sığamazlar. Tekerlekler daha büyükse, sadece sallanırlar. Bazen üreticiler oldukça büyük çaplı tekerlekler yaparlar. Doğru, diskin göbeğe doğru montajı için özel adaptör halkaları kullanılmalıdır. Bu durumda, bu adaptör halkaları, tekerleğin göbeğin merkezinde kalmasına yardımcı olur.

Önerilen: