Opel otomobillerin, özellikle de Opel Vectra modelinin çalışması sırasında, aşağıdaki durumla karşılaşabilirsiniz: kaput açma kolunu sonuna kadar çekersiniz, altında bir tık sesi duyulur, ancak kaput yerinde kalır. Ona gidip iterseniz, altında bir şey tıklar, ancak sorun ortadan kalkmaz.
Talimatlar
Aşama 1
Kaput, kırılmış bir yay nedeniyle açılmayabilir. Böyle bir problemle en yaygın yöntemlerden birini kullanabilirsiniz, sadece bir ortağa ihtiyacınız olacak. Yolcu bölmesinde otururken kolu sonuna kadar çekin ve bırakmayın. Bu sırada partneriniz, mandalın bulunduğu kaputa bastırmalıdır.
Adım 2
Şu anda bir asistan bulamıyorsanız, başka bir yöntem kullanın. Başlığı sonuna kadar açmaktan sorumlu kolu çekin ve ardından mevcut bazı malzemeleri (örneğin, bir boru parçası veya yaklaşık 20 cm uzunluğunda kalın bir çubuk) kullanarak bu konuma sabitleyin. Ardından kaldırım taşları, tramvay yolları, kırsal alanlar gibi "zor" yollarda sürün, ancak kendinizi çok fazla kaptırmayın. Böyle "telaşlı" bir sürüş sırasında kaput kendiliğinden açılacaktır.
Aşama 3
Yay kırılmayabilir, ancak aşınmışsa kaputun sıkışmasına da neden olabilir. Kablo da gevşeyebilir. Bu gibi durumlarda ya yayın içindeki firketeyi 1-2 tur gevşetmeniz veya kabloyu buna göre sıkmanız gerekir. Kablo ile işler daha karmaşıktır, çünkü ona ulaşmak oldukça zordur. Kablo kılıfı akünün yanında bulunur. Bu nedenle, kelepçe montajındaki cıvatayı gevşetmeniz veya tamamen sökmeniz, ardından gömleği gerekli mesafeye çekmeniz ve montajı tekrar sabitlemeniz gerekir. Bu şekilde sıkılan bir kablonun en fazla altı ay dayanacağını ve bundan sonra her durumda değiştirilmesi gerekeceğini unutmayın.
4. Adım
Diğer şeylerin yanı sıra, tüm işlevsel parçaların durumu doğrulanmalıdır. Gerekirse, mandal mekanizmasını birikmiş kirden temizleyin, kaputtaki tapayı ve yayı yağlayın. Kaputun tam olarak bu nedenle açılmamış olması mümkündür. O zaman gereksiz onarımlarla zaman kaybetmekten kaçınabileceksiniz.
