Sabahın erken saatlerinde, önemli bir toplantı için aceleniz var. Evden erken çıkın, böylece biraz zamanınız olur. Arabanıza park yerinde yaklaşın, ancak alarmı anahtarlıktan açmak istemiyor - bu, pilin bittiğinin kesin bir işaretidir. Bu talihsiz olayın nedeni park lambaları, kısa farlar, sis farları, radyo teyp veya sadece kabinde geceleri açık kalan ampulün tamamı olabilir.
Gerekli
- Birkaç gönüllü, ikinci bir servis edilebilir araba, bir çekme halatı, "aydınlatma" için teller.
- 8, 10, 12, 13, 14 için açık uçlu anahtarlar, düz tornavida, muhtemelen bir bıçak.
Talimatlar
Aşama 1
Manuel şanzımanınız varsa şanslısınız. Sizinle ayrılmak isteyen veya sadece kederinize sempati duyan birkaç gönüllü, arabayı "itici" den çalıştırmanıza yardımcı olacaktır. Bunu yapmak için, araba bahçenin veya park yerinin düz bir bölümüne sürülmeli, kontağı, birinci veya ikinci vitesi açmalı, debriyaj pedalına basılıyken aracı hızlandırmalı ve aniden bırakmalıdır. Motor düzgün çalışıyorsa, araba çalışacaktır.
Adım 2
Arabayı "iticiden" çalıştırmanın daha etkili bir yolu, yedekte sizinkini hızlandıracak ikinci bir arabanın yardımına başvurmaktır. Arabayı arka arkaya hareket ettirin ve çekme kablosunu takın, bu çalıştırma yöntemiyle, hız 40-50 km / s'ye ulaştığında üçüncü vitese geçmek daha iyidir, debriyajı bırakın. Motor çalıştığında, debriyaja basın, "boş" konuma getirin ve çekici araca bir sinyal verin.
Aşama 3
Manevra alanı yoksa veya otomatik şanzımanınız varsa, "çakmak" gibi bir yöntem size yardımcı olacaktır. Ayrıca çalışan bir araba gerektirir. Arabalar kaput tarafından birbirlerine maruz bırakılır, araba aküleri kutuplarına göre "aydınlatma" için tellerle bağlanır. Öncelikle aküsü çalışan bir arabayı çalıştırıyorlar ve beş dakika çalışmasına izin veriyorlar, ardından normal modda aküsü bitmiş arabayı çalıştırabiliyorsunuz. Başarılı bir başlangıçtan sonra, kabloları makinelerden ayırın.
4. Adım
Arabanızı garajda saklarsanız, büyük olasılıkla siz veya garajdaki komşunuz, arabayı çalıştırabileceğiniz bir şarj cihazına sahip olursunuz. Cihazın çıkışlarını polariteye göre aküye bağlayın, cihazı şebekeye takın, beş dakika bekleyin, motoru çalıştırabilirsiniz. Cihazı önce elektrik şebekesinden sonra akü terminallerinden ayırın.
