Kullanılmış bir araba satın alırken, vicdansız bir satıcının tuzağına düşmek kolaydır. Alıcı, ciddi bir kazadan sonra restore edilmiş bir araba satın alarak, kullanılmış arabanın daha sonraki çalışması sırasında bir dizi sorunla karşılaşma riskini üstlenir. Bazen onarımlar o kadar iyi yapılır ki, bozuk bir arabayı tanımak çok zor olur, ancak kendinizi ciddi bir kaza geçirmiş bir araba satın almaktan olabildiğince korumanın birkaç basit yolu vardır.
Talimatlar
Aşama 1
Aracı dikkatlice inceleyin. Bozuk bir arabada, vücut parçaları arasındaki boşluklar birbirinden farklıdır, tek tek parçaların rengi de farklıdır. Böyle bir araba kesinlikle boyandı.
Adım 2
Aracınızı daima parlak ışıkta inceleyin. Araba tamamen temiz olmalıdır.
Aşama 3
Vücutta kalın bir macun tabakası olup olmadığını belirlemeye yardımcı olan eski, denenmiş ve test edilmiş bir yöntem vardır. Araba gövdesinin çeşitli yerlerine zayıf bir mıknatıs yapıştırmaya çalışmalısınız. Kalın bir macun tabakasının olduğu yerde, mıknatıs olmadığı yerden daha kötü yapışacaktır.
4. Adım
Onarımdan sonra plastik tampon ses ile tanımlanabilir. Farklı yerlerde tampona vurursanız, daha kalın macun tabakasının uygulandığı yerleri sesle duyabilirsiniz.
Adım 5
Gözlükler ve farlar da hasarlı bir arabayı tanımlamaya yardımcı olabilir. Çoğu zaman gözlüklerin üzerinde üretim yılı belirtilir. Arabanın farklı üretim yıllarına ait camları varsa bu arabanın kaza yaptığını söyleyebiliriz. Yeni farlar da yaşanan bir kazadan bahsedebilir.
6. Adım
Arabayı incelerken, bagaj paspasını kaldırmanız ve kaynakları dikkatlice incelemeniz gerekir. Modern otomotiv endüstrisinde esas olarak punta kaynağı kullanılmaktadır. Araba servis teknisyenleri, kaynak yapmak için genellikle yarı otomatik bir cihaz kullanır.
7. Adım
Aracın kaputunun altındaki tüm görünür dikişleri kontrol edin. Ayrıca derzlerin kapatıldığı dolgu macununun sertliğini de kontrol edin. Dolgu macununun sertliği farklıysa, bu gerçek aynı zamanda bu arabanın bir tamirci tarafından ziyaret edildiğini de gösterir.
8. Adım
Tekerlek hizalamasını kontrol ettiğinizden emin olun: tekerlek hizalama açıları tolerans dahilinde olmalıdır. Araba gövdesinin geometrisi bozulursa, bu arabayı almayı reddetmek daha iyidir.
9. Adım
Arka ve ön cam contalarını geriye doğru bükün. Altlarındaki boyanın rengi, araba gövdesinin ana renginden farklıysa, bu, arabanın boyandığını gösterir. Benzer şekilde, bagaj kapağı ve kapı contalarını da dikkate almak gerekir.
Adım 10
Satıcıya, araca hangi araç servisinde servis verildiğini sorun. Araba bir şirket araba servisinde servis edildiyse, onunla ilgili tüm yararlı bilgileri orada bulabilirsiniz, sadece bir araba satın aldıktan sonra onlar tarafından da servis göreceğinizi ima etmeniz yeterlidir.
