Arabalar önden çekişli, arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur. Ayrıca, her sürücü türünün artıları ve eksileri vardır. Farklı sürücüler kullanıldığında sürüş tarzı bile farklıdır. Bu nedenle, yeni başlayanlar için kullanımı daha kolay ve daha güvenli olanı daha uygundur.
Haklar alındı, şimdi hangi arabanın seçileceği sorusu ortaya çıktı. Yeni başlayan birinin, kullanımı, bakımı kolay ve yeterince ekonomik bir araca ihtiyacı vardır. Ve tüm bu göstergeler, garip bir şekilde, sürücü tipine bağlıdır. En yaygın olanı öndekidir, aynı zamanda en ucuzudur. Kesinlikle bütçe sınıfındaki tüm arabalarda önden çekişli tekerlekler bulunur. Ancak dört tekerlekten çekiş ve arkadan çekiş seçenekleri de var, bu yüzden bir araba seçmeden önce daha dikkatli düşünülmeleri gerekiyor.
Önden çekişli arabalar
Ucuz ve neşeli - bu onlarla ilgili. Ancak son zamanlarda araba kullanan yeni başlayanlar için bu en ideal seçenektir. Yarış için, dinamikleri oldukça zayıf olduğu için önden çekişli bir araba uygun değildir. Ancak dönüş yaparken ön tekerleklerin yıkılma riski olmasına rağmen yol tutuşu mükemmeldir. Fakat bu risk çok azdır ve sakin bir sürüş tarzı ile yıkım ihtimali bile yoktur.
Ancak bu tür bir sürücünün bir avantajı da vardır. En önemli şey kros kabiliyetidir, çünkü motor tahrik tekerlekleri arasına monte edilmiştir. Yani, arabanın büyük kısmı önde yoğunlaşmıştır. Tekerlek tutuşu çok iyi. Ayrıca önden çekişli arabalar oldukça ekonomiktir, az benzin tüketir ve oldukça yüksek bir konfor derecesine sahiptir. Sadece lastiklerde aynı basıncı korumayı unutmamak önemlidir, aksi takdirde konfor bozulur.
4 tekerlekten çekişli arabalar
Artı, bariz - bu yüksek bir kros kabiliyetidir. Önden çekişli olandan çok daha yüksektir. Dezavantajlar da yüzeyde yatmaktadır - tasarımın karmaşıklığı ve dolayısıyla fiyat. Ve buna arabanın yüksek iştahını eklerseniz, çünkü motor daha fazla benzin tüketir, o zaman böyle bir arabanın bakımı bir kuruşla sonuçlanacaktır.
Böyle bir sürücü, yönetici arabalarında ve ayrıca askeri araçlarda, ralli, avcılık ve balıkçılık için arazi araçlarında aktif olarak kullanılmaktadır. Halka açık yollara gitmiyorsanız, ancak ormanlardan, bataklıklardan, çöllerden geçiyorsanız, elbette dört tekerlekten çekişli bir araç seçmek daha iyidir.
Arkadan çekişli arabalar
Bugün ABD ve Avrupa'da üretilen en pahalı otomobiller, hatta yerli klasikler bile arkadan çekişli. Klasiklerin, Alman endişeleriyle aynı düzeyde, pahalı arabalar kategorisine nasıl girdiği çok açık değil. Çok iyi hız özellikleri, otomobilin daha iyi hızlanması, yüksek dinamikler. Bu sebeplerden dolayı yarışlara katılan spor arabalarda aktif olarak kullanılan arkadan çekişlidir.
Onlarla ilgili her şey iyi, hatta yakıt tüketimi dört tekerlekten çekişe kıyasla oldukça düşük. Ancak savrulma olasılığı son derece yüksektir ve bundan kurtulmak kolay değildir. Sadece bu nedenle, yeni başlayanlar için arkadan çekişli bir araba almayı reddetmek daha iyidir. Ancak profesyoneller arkadan çekişi sevecekler. Ana artı, önden çekişli araçlarda bulunan direksiyon simidine geri tepme olmamasıdır.
