Arabanız için en önemli şey onun güvenliğidir. Yalnızca çalışan bir makine güvenli olabilir. Bu nedenle her sürücü, aracın teknik durumuna sorumlu bir yaklaşım göstermelidir. Bu, yalnızca araç sahibi tarafından değil, aynı zamanda tüm sürücülerin araçlarını teknik bir inceleme için sağlamasını zorunlu kılan devlet tarafından da izlenir.
Kurallara göre, bir otomobil bayisinden satın alınan yeni bir otomobil, 3 üç yıl boyunca teknik muayeneden geçemez. Üç yıl sonra aracı muayene etmek gerekir. Yolcu taşımacılığı için tasarlanmışsa, üretim yılı ne olursa olsun yılda iki kez muayene edilmelidir.
Muayene için hazırlık
Kontrol için makineden ayrılmadan önce yıkanmalıdır. Tekerlekler ve plaka temiz olmalıdır. Farları ayarlayın ve sileceklerin çalışmasını kontrol edin. Emniyet kemerlerine ve kornalara özellikle dikkat edin. Kapı kilitleri iyi kapanmalı ve açılmalıdır. Araçta ilk yardım çantası, yangın söndürücü ve acil dur işareti bulunmalıdır. İlk yardım çantasındaki tüm ilaçların son kullanma tarihi geçmemiş olmalıdır. Sezon için lastik muayenesi için gelmek en iyisidir. Uzun bir sıra ve uzun bir inceleme prosedürü için önceden hazırlanın.
Teknik muayeneden geçmek için gerekli belgeler
Kişisel pasaport, sürücü belgesi, araç pasaportu, bir sağlık kuruluşundan alınan sertifika ve vergi ödemeleri ve teknik muayene için tüm makbuzlarınız olmalıdır. Tüm belgeleri inceleyin, temiz durumda olmalı ve son kullanma tarihi geçmemiş olmalıdır.
Arabada reklam çıkartmaları varsa, işveren ile arabanızda reklam ile hareket etmek zorunda olduğunuz bir anlaşmanız olmalıdır.
teknik muayene nasıl
Aracın gözle muayene edildiği günler geride kaldı. Her yıl arabanın mekanizması daha karmaşık hale geliyor ve buna bağlı olarak kontrol artıyor. Araç şu anda, aracınızın en önemli güvenlik parametreleri için kontrol edildiği sözde enstrümantal kontrolden geçiyor.
Her şeyden önce, fren sistemini kontrol edecekler. Yeni kurallara göre, fren balatalarının ve ABS'nin (varsa) otomatik regülatör sistemi test edilecektir. Perspektiften sapma 0,7 m'yi geçmemelidir.
Ardından direksiyonu kontrol etmeye devam edin. Aracın direksiyonunun geri tepmesini kontrol edin. Harici aydınlatma cihazlarının çalışmalarını görecekler.
Lastikler ve tekerlekler, aracın tasarımına kesinlikle uymalı, diş yüksekliği belirlenmiş normdan daha düşük olmamalıdır (kauçuk "kel" olmamalıdır).
Ayrıca yakıt ve çeşitli sıvılar sızıntı yapmamalıdır. Bu durumda, karter havalandırması tam bir sızıntı testinden geçecektir.
Emniyet kemerleri ve kilitler dahil her şey düzgün çalışmalıdır.
