"Galvanizli gövde" ifadesi genellikle otomobil satıcılarının reklamlarında kullanılır. Şu anda, otomobil üreticileri termal galvanik veya soğuk galvanizli kaporta kullanıyor. Bu işlemin aracı korozyondan ve yol kimyasallarından koruması bekleniyor.
Talimatlar
Aşama 1
Porsche, Volvo, Ford markalarının çeşitli modellerinde ısıl işlem kullanılmaktadır. Bu kaplama mükemmel korozyon ve işlem sonrası dirence sahiptir.
Galvanizli galvanizleme, Avrupalı ve Asyalı üreticiler tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.
Adım 2
Soğuk galvanizleme teknolojisi, boyaya veya astara ince dağılmış çinko eklenmesinden oluşur. Aslında bu yöntem, korozyona karşı koruma sağlayan yüksek kaliteli bir gövde boyasıdır. Bu yöntem, kitlesel talep için tasarlanmış modeller üreten Avrupa ve Asya şirketleri tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır.
Gövde yapmak için çinko metali kullanıldığında başka bir yöntem daha vardır. Bu yöntem Kia araçlarında uygulanmaktadır.
Aşama 3
Yukarıdaki yöntemleri kullanan üreticilerin ezici çoğunluğu, araçların teknik özelliklerinde çinko kaplamanın varlığını belirtmekte ve gövde için delici korozyona karşı ayrı bir garanti vermektedir.
Ancak bir "ama" var - teknik şartnamede, örneğin Audi'de olduğu gibi "galvanizli" terimine "dolu" kelimesi eklenmemişse, o zaman sadece korozyona en duyarlı elemanlar işlenmiştir. Bir eşik ve bir dip olabilir.
4. Adım
Ucuz bir arabanın reklamında "galvanizli" kelimesini görünce, gövdesinin yüzde 100 korozyona karşı korunduğunu varsaymamak gerekir. Maliyetleri düşürme ve geri ödeme isteği, üreticileri genellikle ucuz malzeme ve boya kullanmaya iter. Çoğu zaman, galvanik ve soğuk çinko kaplama yöntemleri, korozyona karşı koruma görevini tam olarak yerine getirmez. Amaçları, düşük maliyet ve dayanıklılık arasında karlı bir uzlaşma bulmaktır. Bu nedenle, bileşimler ve teknolojiler en katı gizlilik içinde tutulur. Gövdenin dayanıklılığı için arabayı ıslak çamurdan koruyan gizli boşlukların ve "ceplerin" teknolojik tedavisi çok daha önemlidir.
Adım 5
Bazı ucuz seri üretim araba satıcılarının hile yaptığı ortaya çıktı. Sözde galvanizlemenin varlığını kanıtlamak veya reddetmek, ancak pahalı testler yaparak ve özel ekipman kullanarak mümkündür. Bu nedenle, gövdenin tam galvanizlenmesi ile ilgili broşürlerin açıklamalarından ziyade, üreticinin gövde için garantisinin kullanılabilirliğine mümkün olduğunca çok dikkat etmek gerekir.
