Son zamanlarda, BMW'nin 1 serisi sedanının sunumuna hazırlandığına dair söylentiler asılsız değil. Araba zaten mühendislik testlerinde tespit edildi ve kendi etrafında entrika topluyor.
Dış cephe, Bavyeralıların geleneksel tarzını hemen tanır. Kamufle edilmiş bir durumda otomobil, 3 Serisi modellerden biraz daha küçük görünüyor. Kaputun oldukça üzerinde bulunan bagaj kapağı özellikle dikkat çekicidir.
Değişiklik, önden çekiş düzenine dayanmaktadır. Bu, MINI markasının Cooper-Hardtop modelinin tabanına entegre edilen yeni UKL mimarisinin kullanılmasıyla sağlandı. Gelecekte, Bavyeralılar bu mimariyi en az yedi modelinde kullanma olasılığını düşünüyorlar.
Motor serisi, "Active Tourer" olarak adlandırılan 2 Serisi ile aynı olmayı vaat ediyor. Burada hem üç hem de dört silindirli motorlar var. Ayrıca "125i" endeksi altında 231 "güçlü" bir performans sergileyebilen "yüklü" bir sürüm de görünecek.
Dört tekerlekten çekiş seçenekleri artık üretici tarafından aktif olarak değerlendiriliyor. Bu seri, uzmanların beklentilerine göre, ayrıca dört silindirli ve süper şarjlı 300 beygir gücünde bir "kalp" ile donatılacak olan spor M versiyonunu atlamayacak. Bahsedilen platformun otomobil için esnekliği sayesinde gelecekte altı silindirli bir ünite takmak mümkün olacak ancak bu hala bir söylenti. İç pazarın genişliğinde, model yılın ortasından daha erken görünmeyi vaat ediyor.
