Chevrolet markasının sahibi General Motors, araçlarını dünyanın her yerinde montajlıyor. Yepyeni Chevrolet'ler ABD ve Japonya, Hindistan ve Rusya, Güney Kore ve Vietnam'daki montaj hatlarından çıkıyor.
Chevrolet arabaları tüm dünyada popülerlik kazandı. Orijinal Chevrolet fabrikası Detroit, Michigan'da bulunuyordu. Chevrolet markası, dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden biri olan General Motors'a aittir.
Montaj coğrafyası
GM'nin birçok ülkede yan kuruluşları vardır, bu nedenle montaj ülkesi otomobil modeline bağlıdır. Örneğin, Chevrolet Eqiunox Kanada'da CAMI Otomotiv fabrikasında, Chevrolet Aveo Güney Kore'de, Chevrolet Malibu ve Chevrolet Volt Amerika Birleşik Devletleri'nde ve Chevrolet LUV Japonya'da monte edilir. Chevrolet rozetini taşıyan otomobiller Vietnam ve Brezilya, Hindistan ve Meksika'daki montaj hatlarından geliyor.
Chevrolet cruze
Ülkemizde Chevrolet Cruze, sürücüler arasında özel bir popülerlik kazandı. Bu hızlı hareket eden sedan ilk olarak 2008 yılında pazara girdi ve eski Chevrolet Lacetti ve Cobalt markalarının yerini başarıyla aldı.
Chevrolet Cruze'un montajı için ana üretim tesisleri Güney Kore'de yoğunlaşmıştır. Her yıl 250.000'den fazla araç Kore montaj hatlarından çıkıyor. Ek olarak, Chevrolet Cruze Avustralya, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya'da toplanmıştır. Rusya'da monte edilen Chevrolet Cruze, St. Petersburg yakınlarındaki bir fabrikadan pazara geliyor.
2012'den beri Kazakistan kendi Chevrolet montaj hattını da başlattı. Kazakistan Otomobil Fabrikası "Asia-Auto" Ust-Kamenogorsk şehrinde bulunuyor - burada birkaç Chevrolet modeli (Cruze, Captiva, Lacettti ve Aveo) toplandı.
St. Petersburg yakınlarında bulunan Rus GM tesisi için 2014 özellikle başarılı değildi. Burada monte edilen arabaların satışları düştü, bu yüzden şirket montaj hatlarını askıya almak zorunda kaldı. Uzmanlar, Rus Chevrolet fabrikasının birçok kez daha operasyonları askıya alacağını tahmin ediyor. Bunun nedeni, burada toplanan Chevrolet Cruze ve Opel Astra için tüketici talebindeki yavaş ama istikrarlı bir düşüş. Rus otomotiv pazarının genel çöküşü de bir rol oynuyor - 2014'te satışlar% 6'dan fazla düştü.
Ancak, hiç kimse Rus Chevrolet montaj hattını tamamen durduramayacak. General Motors, 2008-2009 krizinin hatalarından ders aldı ve Rusya pazarının çöküşüne hazırlanmayı başardı. Belirli bir iyimserlik, 2014'te pazarın eskisi kadar hızlı düşmemesi gerçeğinden de ilham alıyor.
