Bağlantı çubuğunun değiştirilmesinin birkaç nedeni olabilir. Bunlardan biri, direksiyon çubuklarının bilyalı pimlerinin aşınmasıdır. Somun ile direksiyon rafı arasındaki boşluk artarsa, rafı tamamen değiştirmeniz gerekebilir.
Bu gerekli
- - anahtarlar;
- - merkez yumruk;
- - kıskaçlar;
- - Tornavida.
Talimatlar
Aşama 1
Oka araba örneğini kullanarak direksiyon çubuğunun değiştirilmesini düşünelim. İş için, bu durumlarda olağan alet setine ihtiyacınız olacak: anahtarlar, merkez zımba, tel kesiciler ve bir tornavida. İlk olarak, dış rot kolunun kilit somununu gevşetin ve ucu takarken gerekli olacak devir sayısını zihinsel olarak sayarak ve ezberleyerek rot kolunun ucunu sökün.
Adım 2
Ardından uç kilit somununu sökün ve koruyucu kılıfın dış ve iç oturma kenarlarından kelepçeleri çıkarın. Bagajın iç kenarını rot yuvasından dikkatlice kaldırın ve çıkarın. Artık koruyucu kapağı çıkarabilir ve krank karterinin ucu ile kilit somunu arasına tam olarak yerleştirilmiş bir anahtar kullanarak bilyeli mafsal kilit somununun bileziğini sökebilirsiniz.
Aşama 3
Bir sonraki adımda, kilit somununu gevşetin ve bilyeyi direksiyon rafından sıkın ve bükün. Bu şekilde bağlantı kesilir ve bilyeli mafsalı çıkarabilirsiniz.
4. Adım
Bir sonraki eyleminiz, baskı durdurucuyu ve sıkıştırma yayını raydaki delikten çıkarmak olacaktır. Kural olarak, raydaki delik ve diğer sökülmüş parçalar eski yağ ve bir kir tabakası ile kaplanmıştır ve temizlenmelidir. Kapsamlı bir incelemeden sonra aşınmış parçaları değiştirin - bilyeli mafsallar, baskı durdurucular veya hasarlı koruyucu kılıf. Raftaki deliği ve bilyeli mafsalı gresle yağlayın, ardından küresel parça dışarı çıkacak şekilde yayı ve bağlantı çubuğu durdurucusunu raf deliğine takabilirsiniz.
Adım 5
Bilyalı mafsal, boşluk olmayacak ve çubuğun destek içinde serbestçe hareket etmesi için kurulmalı ve vidalanmalıdır. Çok az şey kaldı - kontra somunu sıkın, bileziği kapatın, koruyucu kapağı takın ve yeni kelepçelerle sabitleyin. Koruyucu kapağı taktıktan ve yeni kelepçelerle sabitledikten, kapak kenarlarının sıkılığını kontrol ettikten ve dış çubuk ucunu taktıktan sonra işin bitmiş olduğunu düşünebilirsiniz.
