Ehliyet almaya karar verdiniz ve arabanın nasıl çalıştığını bilmek mi istiyorsunuz? Yoksa arabanızı tamir etmek için tamir etmeye ve parça satın almaya mı başlamak istiyorsunuz? Bir arabanın nasıl çalıştığını anlamak kolaydır, asıl şey ana noktalar hakkında bir fikir edinmektir.
Talimatlar
Aşama 1
İlk olarak, arabanın genel şemasını hayal edin. 4 ana sistem vardır: motor, şanzıman sistemi, elektrik şebekesi ve frenli gövde. Her şey çok basit: motor enerji üretir, iletim sistemi onu tahrik tekerleklerine iletir, elektrik ağı ses, ışık sinyalleri ve diğer sistemlerin çalışmasını sağlar, vücut tüm bunların bulunduğu bir kutu rolünü oynar, frenler hızın düşmesini sağlar veya aracın hareketini durdurur.
Adım 2
Şimdi ayrıntılara odaklanın. Böylece, debriyaj yardımıyla, sürücü vites kutusundaki vitesleri değiştirdiğinde, motoru durdurmadan harekete başlamak veya durmak isterse motor ve tahrik tekerlekleri bağlanır ve ayrılır.
Aşama 3
Şanzımanın manuel veya otomatik olarak mevcut olduğunu lütfen unutmayın. Debriyajın hemen arkasında bulunur ve ana işlevi, motorun dönen milinin ve tahrik tekerleklerinin hızlarının oranını değiştirmektir. Birinci viteste tekerlekler yavaş döner, artan araç hızı ile daha yüksek viteslere geçilir.
4. Adım
Modern bir arabanın birkaç elektrik sistemi tarafından çalıştırıldığını lütfen unutmayın. Hepsi, sırayla bir DC veya AC jeneratöründen şarj edilen bir pil ile çalışır. Jeneratör, soğutma fanı gibi bir kayış tahriki kullanarak döner. Jeneratör, marş motoruna, ışıklara, sinyale, fırına, radyoya ve ön cam sileceklerine güç sağlar.
Adım 5
Hemen hemen tüm modern otomobillerin ön tekerleklerinde disk frenlere sahip olduğunu, arkaların kampanalı frenlerle donatıldığını unutmayın. Dört frenin tümü, bir hidrolik şanzıman aracılığıyla fren pedalı ile çalıştırılabilir. Bu durumda park veya el freni sadece arka tekerleklere bağlıdır.
