Birçok scooter kazasına deneyimsiz acemi sürücüler neden olur. Scooter'ın gençler arasında en popüler ulaşım şekli olduğu düşünüldüğünde bu durum şaşırtıcı değil. Bu nedenle, bir scooter'ı mümkün olan en iyi şekilde nasıl yöneteceğinizi öğrenmek gerekir, özellikle bir arabadan farklı olarak, bir scooter hiçbir şekilde sahibini bir kazada yaralanmalardan korumaz.
Talimatlar
Aşama 1
Her şeyden önce, yalnızca görünümünün scooter'ın iyi teknik durumuna değil, aynı zamanda kontrol edilebilirliğe, manevra kabiliyetine ve öngörülebilirliğe de bağlı olduğunu hatırlamanız gerekir. Yola çıkmadan önce tüm sıvıların seviyesini kontrol edin. Sıkışmış bir motorla ilgili sorunları önlemek için yağ seviyesi özellikle dikkatle izlenmelidir. Ayrıca, lastik sırtının durumuna çok dikkat edin. Uzun süre park ettikten sonra yapılması gereken motor ısınması sırasında kazara hareketi önlemek için scooter'ı bir sehpa veya orta sehpa üzerinde çalıştırın.
Adım 2
Scooter bir vites kutusu ile donatılmamıştır, bu nedenle vites değiştirme konusunda endişelenmenize gerek yoktur - hız gaz kolu tarafından kontrol edilir. Ancak motorla fren yapmak mümkün olmayacak, bu nedenle tüm umutlar sadece ön ve arka frenler için. Bu arada, devrilme tehlikesi olabileceği için ön freni kullanmamanın daha iyi olduğunu düşünmek yanlış olur. Aslında, sürücü ağırlığının tekerlekler arasında eşit olmayan dağılımı nedeniyle, ön fren verimliliği neredeyse üçte bir daha yüksektir, bu nedenle her ikisiyle de fren yapmaya değer. Tam durmaya değil, yalnızca hızda bir azalmaya ihtiyacınız varsa, ön fren koluna yumuşak bir şekilde basmak en iyi seçenektir.
Aşama 3
Virajlara ancak frenlemeyi bitirdikten sonra girilmelidir. Viraj alırken hızı gazla ayarlayın, aksi takdirde düşme riskiniz vardır. Vücudunuzun eğimi, scooter'ın eğimine eşit olmalıdır. Sürüş sırasında, Rusya'da 50 santimetreküpten daha az motor kapasitesine sahip scooterlar için, yolun aynı bölümünün bisikletçiler için tahsis edildiğini unutmayın - aşırı sağ şerit, yolun kenarına mümkün olduğunca yakın. Gerçekte, yayalar, araba kapıları, delikler ve fırtına kanalları ile ani karşılaşmalardan kaçınmak için yaklaşık olarak sağ şeridin ortasında kalmak daha iyidir.
4. Adım
Dar bir açıyla girerken düşme olasılığı yüksek olduğundan, tramvay raylarını düze yakın açılarda geçmeye çalışın. Yağmurda şerit çizgilerinde sürüşe dikkat edin, çok kaygan olabilirler.
