Ülkemizde ikinci el arabalar büyük talep görüyor. Artık oldukça eski olmayan bir arabayı çok karlı bir şekilde satın alabilirsiniz. Ancak aynı zamanda, asıl meselenin mümkün olduğunca fazla kar elde etmek olduğu vicdansız bir satıcının yakalanması tehlikesi devam etmektedir. Böyle bir durumda, aracın talep edilen tutara değip değmediğini belirleyebileceğiniz parametreleri bilmeniz gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
Bir arabanın düşük fiyatı, düşünmek için ilk nedendir. Araba çalınabilir veya bir kazadan sonra geri yüklenebilir. Durumun böyle olmadığından emin olmak için, tüm belgeleri dikkatlice kontrol etmeli, OB aracına ait gövde ve motor numaralarını araç üzerinde damgalı olanlarla kontrol etmelisiniz.
Adım 2
Teknik olarak, kullanılmış bir araba satın alırken en önemli faktörlerden biri kaportanın durumudur. Arabanın alt kısmına özellikle dikkat edin. Tamamen çürümüşse, böyle bir araba almamak daha iyidir. Korozyon giderme ve kaynaklama çok pahalıdır. Çürük bir alt gövdenin aksine, eski bir arabanın çamurluklarındaki ve eşiklerindeki pas o kadar da ölümcül değildir.
Aşama 3
Gövdeyi inceledikten sonra, süspansiyon kontrol edilmelidir. Bozuk yollarda sürerken hiçbir şey çarpmamalı veya gıcırdamamalıdır. Alt takım onarımı da pahalı bir işlemdir. Ön lastiklerin durumu, süspansiyonun arızalı olduğunu gösterebilir. Düzensiz ve asimetrik olarak giyilirlerse, bu, vücudun güçlü bir şekilde deforme olduğunu ve arabadaki tekerlek hizalamasının artık mümkün olmayacağını gösterir.
4. Adım
İç ve gösterge panelinin kontrol edilmesi. Birçok kişi, arabanın kilometresinin sadece sayaç okumalarıyla değil, aynı zamanda arabanın genel durumuyla da değerlendirilmesi gerektiğini unutuyor. Bununla birlikte, sayaç da bir göz atmaya değer. Ortalama olarak, bir araba motorunun kaynağı 150-200 bin kilometredir. Bu değerden sonra motorun elden geçirilmesi gerekir. Aynı arabanın içi, alıcının bireysel ihtiyaçlarını karşılamalıdır.
Adım 5
Ayrıca aracın tüm hidrolik sistemlerinde sızıntı olup olmadığını kontrol etmeye değer. Soğutma sistemi, fren sistemi, yağlama sistemi, yakıt besleme sistemi - bu sistemlerin tüm boruları ve hortumları kesinlikle kuru olmalıdır.
6. Adım
Ayrıca arabada bir kriko, bir silindir anahtarı ve bir stepne olup olmadığını kontrol etmek gerekir - tüm bunlar arabanın fiyatına dahil edilmeli ve ayrıca satın alınmamalıdır.
