Ön süspansiyonu tamir ederken, hemen hemen her durumda, direksiyon ucunun değiştirilmesi veya onarılması gerekli hale gelir. Bunu kaldırmak ilk bakışta kolaydır, ancak aslında çok kolay bir iş değildir.
Gerekli
- - bir dizi lokma ve açık uçlu anahtar;
- - gaz brülörü;
- - her türlü nüfuz eden gres;
- - bilyeli mafsallar için çektirme;
- - metal fırça;
- - su ile plastik şişe.
Talimatlar
Aşama 1
Krikoyu gövdedeki uygun desteğe yerleştirerek makinenin ön tekerleğini kaldırmak için bir kriko kullanın. Tekerleği çıkarın, montaj somunlarını kaybetmemek için kutuya katlayın. Krikoyu sabitlemek için çıkarılan tekerleği yan elemanın altına yerleştirin.
Adım 2
Direksiyon kafası tespit somunlarını nüfuz eden bir gres ile kaplayın. Otomatik şanzımanlar için sıvı en güçlü etkiye sahiptir. Direksiyon başlığını tutan somunları serbestçe gevşetebilmeniz için rot ve bilye gövdesi üzerindeki dişlerden yapışan kirleri bir tel fırça kullanarak kazıyın.
Aşama 3
Direksiyon ucu çubuğu tespit somununu tutan kopilyayı çıkarın. Çoğu zaman kopilya, çekmeye çalışırken kırılır. Kırılırsa, çiviyi çatal pimin geri kalanına yerleştirerek bir çekiçle vurmaya çalışın. Çok hevesli olmayın, eğer vurmazsa, lokma anahtarın kafasını somunun üzerine koyabilmeniz için çatal pimin çıkıntılı uçlarını somunun yuvalarına bir çekiç kullanarak bükün.
4. Adım
Önceki işlemin sonucundan bağımsız olarak, direksiyon uç çubuğu somununu sökün. Kamalı pim çıkarılamıyorsa, vidayı çıkardığınızda oluklu somun onu kesecektir.
Adım 5
Açık uçlu bir anahtar kullanarak, ucu direksiyon çubuğuna tutan kontra somunu sökün. Gerekirse, kısa bir boru uzunluğundan ek bir kol kullanın. Somun bükülmezse ve kenarları kesilme eğilimi varsa, bir gaz brülörü ile ısıtın. Isıtıldığında metal genişler ve somun gevşer. Direksiyon ucu kilit somununu gevşettikten sonra, somunların dişler boyunca hareketini kolaylaştırmak için direksiyon milinin dişlerine ve direksiyon ucu gövdesine nüfuz eden bir gres uygulayın.
6. Adım
Bir bilyeli mafsal çektirmesi kullanarak, milin konik kısmını direksiyon mafsalı sürücüsündeki koltuktan ayırın. Çektirme kuvvetlerinin ortalama değerleri, direksiyon ucunun gövdesini serbest bırakmaya izin vermiyorsa, yuvasını bir gaz brülörü ile ısıtın. Metal ısıtırken direksiyon ucu körüğünü yakmayın. Her ihtimale karşı, yanan yağı hemen söndürmek için yakınınızda bir su şişesi bulundurun. Koltuğu ısıttıktan sonra, konik gövde bağlantısı kolayca ayrılacaktır.
7. Adım
Sapı tasmadan çıkarın ve direksiyon ucunu rot kolundan bükün.
