Motorun sökülmesi ve müteakip montajı iki durumda gereklidir: motorun durumunu içeriden değerlendirmek gerektiğinde ve ayrım gözetmeden giderilemeyen arızalar olduğunda. VAZ-2110 örneğini kullanarak motorun nasıl söküleceğini düşünün.
Talimatlar
Aşama 1
Motoru kaputun altından çıkardıktan sonra iyice yıkayın ve bir sökme sehpasına yerleştirin. Motor karterindeki yağı dikkatlice boşaltın. Ardından debriyajı motordan ve eksantrik mili tahrik kayışından çıkarın. Ayrıca çıkarılması gereken avara silindirinin altındaki rondelayı da unutmayın.
Adım 2
Dişli kasnağı ayırın, ardından su pompasını sabitleyen üç cıvatayı ve arka kayış kapağını sabitleyen somunu çıkarın. Kapağı çıkarın, ardından pompayı yerinden çıkarmak için bir tornavida kullanın ve ardından çıkarın.
Aşama 3
Kafayı silindir bloğundan dikkatlice çıkarın ve yağ karterini sabitleyen cıvataları sökün. Contayı da çıkarmayı hatırlayarak bağlantısını kesin. Cıvata başlarının altındaki yaylı rondelaları bulun ve yağ alıcı cıvatalarını çıkarın. Yağ seviye sensörünü karterden çıkarın. Bu işlem zorsa, sensörün kolayca dışarı çekilebilmesi için krank milini çevirin.
4. Adım
Önce zayıf çekiç darbeleriyle yerinden kaydırarak biyel kolu kapağını çıkarın. Ardından, bir tornavida kullanarak bağlantı çubuğunu silindirin içine itin ve pistonu dikkatlice dışarı çekin. Pistonların geri kalanını da aynı şekilde çıkarın. Volanı dikkatlice ayırın.
Adım 5
Cıvataları söktükten sonra contayı ve arka yağ keçesi tutucusunu ayırın. Dişli kasnağı çıkarın. Oluktaki anahtarın sıkıca sabitlenmediğini görürseniz, onu çıkarmak ve kaybetmemek için bir kenara koymak daha iyidir. Yağ pompasını ve contayı çıkarın.
6. Adım
Yatak kapaklarını çıkardıktan sonra krank milini çıkarın. Doğrudan bir ihtiyaç varsa, kalan ayrıntıları kaldırın. Ters sırada birleştirin. Unutmayın, montaj işlemi sırasında aşınmış contaları değiştirmeniz ve yeni yağla doldurmanız gerekir.
