Normal bir servis verilebilir "Niva" da tekerlek kilidini ilk kez açamıyorsanız, umutsuzluğa kapılmayın. Mekanizma düzenli. Sadece kullanmak belirli bilgi ve beceriler gerektirir.
Talimatlar
Aşama 1
Kilidi devreye sokmak ve bir transferi devreye sokmak temelde aynı süreç olsa da, mekanizmaları farklıdır. Makine dururken kilidi açmaya çalışmayın. Aniden başarılı olursanız, kendinizi kaderin sevgilisi olarak kabul edin - sadece şanslısınız. Çünkü kilitleme kavramasındaki dişlerin ve olukların tamamen çakışması çok nadir görülen bir kazadır. Vitese geçerken debriyajı kullanırsınız ve hafif bir basınçla döner mil dişi kolayca sabit oluğa kayar. Ve kilitleme mekanizmasında, debriyaj ve dişli çerçeveli çıkış mili, uydular aracılığıyla sağlam bir şekilde bağlanmıştır.
Adım 2
"Niva" da engellemeyi etkinleştirmek için motoru çalıştırın ve ısıtın. Birinci vitese geçin ve sürmeye başlayın. Normal bir asfalt yolda, düz bir çizgide sürüyorsanız, geçiş de gerçekleşmeyecektir. Ön ve arka tekerlekler, uyduları dönmeye zorlamayan eşit bir yolda hareket eder.
Aşama 3
Hareket etmeye devam ederek, kilit açma koluna basarken direksiyon simidini sağa ve sola döndürmeye başlayın. Ön ve arka tekerlekler farklı mesafeler kat edecek, uydular dönmeye başlayacak ve çıkış mili debriyaja göre dönecek. Diş yuvasını bulacak ve kilit devreye girecektir.
4. Adım
Kilidin devre dışı bırakılması da belirli eylemleri gerektirir. Gerçek şu ki, tekerlekler kilitliyken sürüş sırasında, debriyajdaki dişler ve dişli çemberi çok kuvvetli bir şekilde sıkıştırılır. Bu, tüm tekerleklerin asenkron, biraz sinir bozucu hareketi nedeniyle olur. Gerginliği azaltmak için direksiyon simidini oynatın, geri vitese takın. Biraz sabır ve kalem işe yarayacak.
