İlk otomobiller, onları çoğu modern otomobilden ayıran bir tasarım özelliğine sahipti. Hepsinin, ihtiyaç duydukları her şeyin bağlı olduğu bir çerçevesi vardı - motor, tekerlekler, kaporta, direksiyon vb. Zamanın geçişi ve huzursuz tasarım düşüncesinin hareketiyle, çerçeve gövdeyle "kaynaştı". Bu nedenle, çoğu modern otomobilin monokok bir gövdesi vardır. Çerçeveler sadece kamyonlarda ve gerçek "arazi araçlarında" kaldı. Taşıma kapasitesi ve kros kabiliyeti için onlara ihtiyaçları var.
Talimatlar
Aşama 1
Bu nedenle, otomobillerin, geçitlerin ve diğer şehir jiplerinin büyük çoğunluğunda şasi / çerçeve numarası gövde numarası ile aynıdır. Ve araca eşlik eden tüm belgelerde (unvan, araç tescil belgesi) sadece gövde numarası bulunur. Bu numarayı araç pasaportundaki ilgili sütundan öğrenin.
Adım 2
Araç tescil belgesindeki bilgiler, araç tescil belgesinde çoğaltılır. Kasa (çerçeve) numarası belirtilmiş veya eksik. Bu durumda, vücut numarasına bakın.
Aşama 3
Araç VIN'inden çerçeve numarasını öğrenin. TCP'de ve araç tescil belgesinde belirtilmelidir. Ayrıca, VIN kodu arabanın kendisinde bulunabilir. Araba üreticilerinin sıklıkla bu kodla işaretler koyduğu birkaç yer var. Aracın dışındaki ön camdan sürücü koltuğuna bakın. Camdaki VIN kodunu bulun. Son 6 hane şasi / çerçeve numarasına karşılık gelir. Veya motor bölmesinin arka duvarında kaputun altında bu kodu arayın. Bu yerlerde VIN kodu bulunamadıysa, yine de seçenekler var. Arka kirişte, bagaj boşluğunda, kapı eşiklerinde arayın. Üreticiler, uygulaması için korozyon ve olası kazalardan en az zarar gören en güvenilir yerleri seçerler.
4. Adım
Aracın VIN koduna göre şasi numarasını bulabileceğiniz İnternette bir kaynak arayın. Örneğin, https://www.vinformer.su adresine gidin ve uygun kutuya kod numarasını girin.
Adım 5
Aracınızdaki şasi numarasının en doğru konumu için Kullanıcı El Kitabına bakın.
